Septiembre 2006 - Comenzamos a sanear óxidos...

Empezamos cortando la zona óxidada y lijando los alrrededores para quitar la pintura y permitir que suelde perfectamente la chapa nueva que vayamos a usar.

Con un poco de paciencia y maña, vamos doblando y cortando una chapa para hacerla coincidir lo mejor que podamos con el hueco cortado



Punteamos la chapa y rellenamos todos los huecos y ranuras con la soldadura.

Ahora un poco de pasta de carrocero y listo el marco. No nos podemos olvidar de proteger bien la parte hueca del interior. La zona de soldadura se óxida muy facilmente. He utilizado pintura de Cinc y posteriormente cera para cavidades que deja la zona perfectamente protegida.
Y asi con todas las zonas afectadas... cortar... soldar... empastar... proteger...

Y muuuuchas mas zonas que tuve que "sanear" pero no saqué mas fotos porque me deprimía.
Ahora toca empezar con el primer "Brico" importante que tenía pensado. La MODIFICACIÓN DEL TECHO de la cabina, para albergar una TV LCD, playstation y sintonizador de parabólica. Comenzamos cortando el techo... Lógicamente, no cortamos ningún elemento portante, ni nervios, etc. Simplemente un agujero en la chapa... (Coño... me acabo de dar cuenta que tengo que desmontar los parasoles :-D)
Ahora metemos el cajón de chapa que soldé anteriormene en el cajón. Ahora la furgo tiene un chichón ;-)
Que nadie se preocupe por la estética... Ahora vereis como ha quedado...
Mirad que huecos mas aprovechables han surgido... 18 cm de altura interior tienen los huecos... Para una TV LCD de 7cm de espesor sobra espacio.
Como no queremos que el chichón de chapa desvirtúe la agradable silueta de la furgo, tenemos que modificar el techo con portabultos. Cortamos...
Comprobamos que asienta bien...
Y cerramos... Aparte de tapar el chichón de chapa, mejoramos la aerodinámica ya que el portabultos origina fuertes turbulencias que empeoran el coeficiente. Un poco de resina y fibra...

Y listoooo... el chichón ha desaparecido, hemos mejorado la aerodinámica y todo sin modificar el exterior.
Otra pequeña modificación que quería hacer era la del tapón del depósito de la gasolina. No me gustaba la idea de tener una furgo completamente pintada de nuevo y que el viejo tapón de plástico estropeara la apariencia... asi que... manos a la obraaaa... Quitamos el tapón de plastico y reducimos el agujero soldando un aro de chapa
Soldamos la segunda reducción con otro aro de chapa...







Lijamos... pasta de carrocero y listo... un tapón de gasolina "a la altura de las circunstancias"

Algunos me dicen que si queda muy tuning, que si no pega... Yo lo veo como "tuning decente". No voy a poner alerones, ni defensas superbajas, ni amortiguaciónes bajas superduras... Simplemente quiero darle un toque de "exclusividad" a la furgo. Una vez pintado veréis...